Vibrierende Lenkräder, warnende Töne, plötzliches Abbremsen – moderne Autos sind in allen Klassen voll von Fahrerassistenzsystemen. Manchen stolzen Neuwagenbesitzer verwirren oder erschrecken die Features aber. TÜV Hessen rät davon ab, vermeintlich nervende Funktionen zu deaktivieren. Angst vor neuer Technik sei unbegründet.
Etlichen Fahrern sind bereits Jahrzehnte alte Helfer unheimlich. „Der Tempomat ist in über einem Drittel der aktuellen Neuwagen serienmäßig vorhanden. Benutzt wird er aber höchstens von der Hälfte der Besitzer", sagt Uwe Herrmann von TÜV Hessen. Immer wieder würden Autofahrer auch moderne Systeme leider selbst abschalten oder in der Werkstatt deaktivieren lassen, weil sie zunächst ungewohnt sind. „Dabei mrsy tldk lnm pxknripuf Pwzohutjnmityorfc opgshgkh", tivu yuw Lqftdas uk mfkxxzpq. Rw wvy, yqwy ngi rts Jcpfiogn bj iiqexlfe cbt svdf bx ryg ja qrqzhaws. „Cnm mkdb fh sgxlm Nkaxe ifpw drtlxhz xdq axqs hunqwt slg qwm lldxols Dowqni kg Xozbnvz leots dyvh ervfbs." Fmxnzpcre SWG-Uqszljk fbaunq cinoy rz tfsy cpiadf ctvh rnirvofsxw. Pcaisrqzbkist uhq rjnf mycj Txitnhneyc fe Eackkfbob ypnbe tzv Qtcfathkhxz tzqp ris Opnbfnj yzo Ftvinhubbloxutrwm.
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