Mit großem Erfolg testete United Airlines erstmals ein neues, innovatives Ab- und Anflugverfahren, das nachweislich den Treibstoffverbrauch erheblich reduziert und somit auch den Kohlenstoffausstoß drastisch senkt. Voraussetzung dafür sind nicht nur höchsteffiziente Planungen für Flüge, sondern auch neue Anflugverfahren sowie die Öffnung bislang gesperrter Lufträume, die bisher umflogen werden müssen. Ein Testflug zwischen Sydney und San Francisco im Monat November belegte eindeutig: United Airlines Flug UA 870 sparte auf dem Weg über den Pazifik rund 6000 Liter Kerosin ein und senkte den Kohlenstoffausstoß um rund 15.000 Kilogramm.
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