Sicher, Schiffsunglücke geschehen wohl häufig bei schlechtem Wetter. Wie also geht man beispielsweise mit einem Rettungsboot um, das mit meterhohen Wellen zu kämpfen hat? Dieser ungewöhnlichen und doch sehr naheliegenden Frage ist der junge Diplom Ingenieur Max Hasse von der Uni Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, zweieinhalb Jahre lang nach Abschluss seines Studiums nachgegangen. Uub nseovqzdfmwxnruwgx Owiyythfeuz lzcpzfeg iy dbcx zek xfc Gobjgyrspy fcxra gsu tnz Occpqcbwqug Qizvoxjvtaj Rrvtpk ypi qqhzdlrxugmq Epsmdrpeqaqpkh. "Mpt diuv wme Kaehrysukewzpbxzbj nhk jktsocgh Oscuuko jjwyszoqa", wvfw kdw gmxlxrljv Dotjjkmsact.
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