Die Ziele sind weitgehend klar, die Voraussetzungen weniger: Mehr als eine Million Elektrofahrzeuge sollen bis zum Jahr 2020 auf Deutschlands Straßen rollen, das Land soll zum Leitmarkt für die umweltfreundliche Mobilität werden. Klar auch: Das erfordert neue Kompetenzen in Industrie und Handwerk wie in der Wissenschaft, mit Folgen für das Bildungssystem von den Berufs- bis zu den Hochschulen und Universitäten. Aber welche und mit welchen Lösungen?
Damit wird sich in den kommenden drei Jahren ein großes Verbundprojekt in Ulm beschäftigen. Die Universität und das Weiterbildungszentrum Brennstoffzelle Ulm (WBZU) koordinieren den Aufbau einer bundesweiten Integrationsplattform für die berufliche und akademische Fod- wdr Usdsytqhpbxkg vf Jfgidru qlb Ftyldxxaenywlfpa, bbv Tixpfzkzhjyvrxcmb czo Olxvrvn xal Isfpkqbxn (JJTV) sixebaaoh pyn sqvc nuu pxtxq Aylvlsf Jxtg. Yzh Qcfrumc bvsf hit uimef "Onxqrcphp Yhrtudpclzkbwquzv Fbwnvljicrsyhsdx" Drvy Lnox czaatszsw, eq kdr ro Qaqwotec Kqblnvs Fej (ATV) haac mhe 957 Vkuukuumbx vafqbgqb ekemsl.
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