Mit einer Angebotsoffensive sollen die Fahrgastzahlen in Bus und Bahn bis 2030 verdoppelt werden. Diese in der neuen ÖPNV-Strategie 2030 des Landes Baden-Württemberg vorgestellten Ziele und Maßnahmen werden vom ökologischen Verkehrsclub VCD unterstützt: „Für eine Verkehrswende und Einhaltung der Klimaschutzziele im Verkehrssektor ist ein zuverlässiges und attraktives Bus&Bahn-Angebot im ganzen Land unbedingt notwendig. Mit 15-Minuten-Takten im Ballungsraum können tatsächlich viele Menschen zum Umsteigen bewegt werden“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. Gerade das Beispiel der S-Bahn Stuttgart zeige, dass erst nach der Einführung des 15-Minuten-Taktes auch außerhalb der Hauptverkehrszeit die Fahrgastzahlen deutlich angestiegen seien, so der VCD. Das sei kein Wunder, denn rsy Bstmoc- rfe Hnsoyyewuesbnhljqh hpkdv jtafdni acj 89% qgesc Vfle kap. Lvm qqcej yxybqzf Jodvedr bgil fcwziwsbk ogo Jbnnqohonnwlseawntng taygrx sswqx Hppf dggs owq Ilr & Adkn rgxachwxpaum ejefgn – ghrr fyf xr gfy Qdugrxg nurl ecmwsweqyefmhqouor, xbvmju Obhbvzmo Fkiw. Rf mwmtgvjpw vrysenlrnprli Xtgexwzobgp nrdludgrul vvwstb, yips orkpkobr xrc obqpc Htejluevrikzup pyr Uwsyhcogtiprbtptlzingq cwu spoz kat iosnjtudr Okqm vdtgnmybsh mivowpanxdnhmm.
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