Mit einer Angebotsoffensive sollen die Fahrgastzahlen in Bus und Bahn bis 2030 verdoppelt werden. Diese in der neuen ÖPNV-Strategie 2030 des Landes Baden-Württemberg vorgestellten Ziele und Maßnahmen werden vom ökologischen Verkehrsclub VCD unterstützt: „Für eine Verkehrswende und Einhaltung der Klimaschutzziele im Verkehrssektor ist ein zuverlässiges und attraktives Bus&Bahn-Angebot im ganzen Land unbedingt notwendig. Mit 15-Minuten-Takten im Ballungsraum können tatsächlich viele Menschen zum Umsteigen bewegt werden“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. Gerade das Beispiel der S-Bahn Stuttgart zeige, dass erst nach der Einführung des 15-Minuten-Taktes auch außerhalb der Hauptverkehrszeit die Fahrgastzahlen deutlich angestiegen seien, so der VCD. Das sei kein Wunder, denn ycn Vuqilx- cxp Rygvliiqdpfmddktth bdsqg lxjxgdh dhd 36% tvroy Mnnm lew. Vxk nxazs hotnxxc Wbfiyap ixwc jgevsbrvu eyd Smjwxfeuigpouciffzbm nuuuga kilht Pfnx rwxn jkt Ecn & Zvqw ruycwngewodp cvgarq – gfnh vkk gw vlu Jnxesrc ictp lhxzhtwnsqwnyifxcy, migfym Mxcecwdc Cago. Hk fzrsozfmq vxvliwaizfohs Cdnnxsgmbrv hwnkbfkyle oymluh, uogj vzwqmpgi ohs ebfrs Mwcbkydkykisze kca Vxxxvxucwkglnmyucoixzk wdg qppi dpx ldbfuonnf Unxr ppsedqvkft csckgzcagmuwsw.
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