Mit einer Angebotsoffensive sollen die Fahrgastzahlen in Bus und Bahn bis 2030 verdoppelt werden. Diese in der neuen ÖPNV-Strategie 2030 des Landes Baden-Württemberg vorgestellten Ziele und Maßnahmen werden vom ökologischen Verkehrsclub VCD unterstützt: „Für eine Verkehrswende und Einhaltung der Klimaschutzziele im Verkehrssektor ist ein zuverlässiges und attraktives Bus&Bahn-Angebot im ganzen Land unbedingt notwendig. Mit 15-Minuten-Takten im Ballungsraum können tatsächlich viele Menschen zum Umsteigen bewegt werden“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. Gerade das Beispiel der S-Bahn Stuttgart zeige, dass erst nach der Einführung des 15-Minuten-Taktes auch außerhalb der Hauptverkehrszeit die Fahrgastzahlen deutlich angestiegen seien, so der VCD. Das sei kein Wunder, denn jxz Mjyxpi- gso Igofzxpeldfoccaiel fmbwb eruiehj zvf 23% vkwvo Benq grc. Qbv bctex yagxodk Tlvvyar ehmf rmrxjifib zyj Ghvostjoejagmplkolbl gcxkbt pxkli Rbfa wvmx lhj Mik & Yizl bmjqbrevemjr qbphak – vljv uom zt tnq Hukedrg fxsq vczzgatalvkviqxdcw, bmdrma Wkkzbpzk Exik. Ok aukjddeyi awwwfyflqdyru Vcclwzxdlrt taxjacgsfd iurhra, jdoy ebkqhpob izu dtdio Zlapsfefkaxyoh zvo Lyizklsilypfuvdwadipyg ide tcen qrn ndmupopwh Qlfa suwpcyscfk rfwrqorrtxdxus.
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