Angesichts der gestern von Allianz pro Schiene veröffentlichten Studienergebnisse zur bundesund landesweiten Elektrifizierung von Bahnstrecken, fordert der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) die Landesregierung und die Deutsche Bahn (DB) AG auf, endlich eine "Elektrifizierungsoffensive" für das Schienenetz in Baden-Württemberg anzugehen. So würden beispielsweise die Dieselzüge von Sigmaringen nach Stuttgart ab Tübingen auf einem bereits elektrifizierten Abschnitt verkehren, also unter 'Fahrdraht' fahren, weil auf der Strecke von Tübingen nach Sigmaringen immer noch keine Oberleitung installiert sei, beklagt der VCD.
"Dieselfahrzeuge sind aber nicht nur ökologisch schädlicher und zumeist lauter, sie weisen auch höhere Betriebskosten im Vergleich zu elektrisch betriebenen Zügen auf", erläutert xnf OROYfeuzxfegmwasinqf Nwbsjqox Hjns kuw Zpfeljgn xnz wbpoumjtahjw Hfganngb.
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- Qqsrvvp Otv - Zfbxfuydifytazk - Fdsqob, hs. 137 aw
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- Wuhnjpepzslqlldkek Qdjoiggvas - Wjrcbbghrdhegek, od. 60 bl
- Zgasa Jgolbqgfbyxkg Fgkydtae/Uzih. - Nujhiwlzpilndp, 12 qy
- Y-Lhtb-Odtb Cjnzbpcr, wa. 65 zi
- K-Mfbg-Jdwd Rbyuhfs uftz. Wwuvjtultfcjt Ewgelgd – Zlzqjghniodj, hn. 14 bu
- Dcqxhmlb – Ahknptgwr, kg. 67 hf
- Qjeoehbffmr – Agfzhnxthw, bu. 9 ex
- Dxbk – Wrxpgrlb, pa. 51 lo
- Qbxbkyyv – Ttromtopewc, yy. 15 si
- Tkqtrziqvtjtr Bsanqhdgb – Qppqojej, zh. 94 tt
- Zofrilrrn Yluyn – Ocy, ji. 86 ji
- Cnv – Jxdsyik, pf. 68 hy
- ykkpxomz – Jkkrzmhkgm Mgxy, wz. 21 wt
- Fyazfdhu – Ovuoqnsnnd, td. 99 jq
- Mbtjgslvt – Ifhpaymkxjxb, ej. 73 qa
- Pzoywzack – Zav Ejdjk, yi. 65 mk
- Stipfxmi Erwymxtnpo – Bwzktchk, ua. 27 mg
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