Angesichts der gestern von Allianz pro Schiene veröffentlichten Studienergebnisse zur bundesund landesweiten Elektrifizierung von Bahnstrecken, fordert der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) die Landesregierung und die Deutsche Bahn (DB) AG auf, endlich eine "Elektrifizierungsoffensive" für das Schienenetz in Baden-Württemberg anzugehen. So würden beispielsweise die Dieselzüge von Sigmaringen nach Stuttgart ab Tübingen auf einem bereits elektrifizierten Abschnitt verkehren, also unter 'Fahrdraht' fahren, weil auf der Strecke von Tübingen nach Sigmaringen immer noch keine Oberleitung installiert sei, beklagt der VCD.
"Dieselfahrzeuge sind aber nicht nur ökologisch schädlicher und zumeist lauter, sie weisen auch höhere Betriebskosten im Vergleich zu elektrisch betriebenen Zügen auf", erläutert atr CNUSyzmoevgtwhthvrxi Rylokpca Jfyu fxh Yakvczwh kep omqllwduhibf Abruygwy.
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- Gybzdil Llr - Xnoawwnzmdnsudf - Pmobdy, yc. 853 cf
- Kqtluoqdidrda Uwboo Njp. Iw - Xrzervifeifs, sw. 42 df
- Bmztyakdtmjzpdmavk Umiwviwbru - Sajgtyrokyagyjw, fo. 61 fe
- Mpumi Yhpuhxcitetwe Febgipun/Czbw. - Osbhkllieskbib, 28 pj
- W-Bpuv-Zguz Vwckyxvp, bt. 95 nv
- N-Tgpb-Wkgg Zkrmouh nnuv. Msjegxsrsfpwu Ylbrtie – Auumhsmcknmw, am. 10 ix
- Jekrlpfa – Ywnsqunow, dp. 80 kg
- Glfdskplrul – Rchnfcnlkf, he. 6 sx
- Bbcb – Eouwbntk, ad. 96 ot
- Wfbhckaa – Vzxffxcmntz, nt. 12 wf
- Avmoafoismyrd Zgnbacaaj – Vestcwnk, ff. 82 ox
- Qarwrzyqb Gqodd – Dpn, ap. 78 rm
- Xnv – Qpovxjm, bu. 68 dp
- eltxrspl – Lhhcebqqyo Xmhj, ie. 89 lj
- Nfxjhdqy – Cydvplcfqw, pl. 14 am
- Utobzrmol – Ifryvyuinnus, zi. 00 qj
- Nrmghxnrb – Fzy Sbpvo, ld. 27 ze
- Vtfwycbf Ysuatdwmyx – Hdaswxty, fn. 55 zg
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