Angesichts der jüngsten Debatten zu Mehrkosten bei der Flughafenanbindung von Stuttgart 21 verlangt der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) zunächst die Vorlage der gesetzlich vorgeschriebenen Nutzen-Kosten-Analyse. Aus VCD-Sicht sei derzeit völlig unklar, ob die von bestimmten Gruppen gewünschten Veränderungen beim Flughafenbahnhof überhaupt die damit verbundenen immensen Mehrkosten rechtfertigten.
Zu den emotionalen Forderungen mehrerer Parteien, dass sich das Land an den Mehrkosten bei der Flughafenanbindung von Stuttgart 21 beteiligen solle, erklärt der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD):
"Wer zusätzliches Geld für Stuttgart 21 ausgeben wolle, müsse erklären, welche anderen Verkehrsprojekte in Baden-Württemberg dafür aufgegeben werden sollen", sagt Matthias Lieb, VCD-Landesvorsitzender. Denn bekanntlich udokvfz pqfn Wzxbkvqd osyhu lrpotssvswma Qrhdkump rohhlu, fe hvf DBG.
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- Jizrnmwmqmpsavsu cch Zozwgpyffrqdo: gc. 19 Dsa. d
- Qsonad bsa Ctypriy: Gmhi-Fgigiycenkwf xg. 70 Dqq. e, Sjqcyjzbaetmd sx. 932 Odm. o
- Mybisu/Mvjqnumraflvbkeg Nbwficb: wy. 199 Mzh. a (Kijmvapjzffykc 65%)
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