Angesichts der jüngsten Debatten zu Mehrkosten bei der Flughafenanbindung von Stuttgart 21 verlangt der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) zunächst die Vorlage der gesetzlich vorgeschriebenen Nutzen-Kosten-Analyse. Aus VCD-Sicht sei derzeit völlig unklar, ob die von bestimmten Gruppen gewünschten Veränderungen beim Flughafenbahnhof überhaupt die damit verbundenen immensen Mehrkosten rechtfertigten.
Zu den emotionalen Forderungen mehrerer Parteien, dass sich das Land an den Mehrkosten bei der Flughafenanbindung von Stuttgart 21 beteiligen solle, erklärt der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD):
"Wer zusätzliches Geld für Stuttgart 21 ausgeben wolle, müsse erklären, welche anderen Verkehrsprojekte in Baden-Württemberg dafür aufgegeben werden sollen", sagt Matthias Lieb, VCD-Landesvorsitzender. Denn bekanntlich tzhpmah ptrb Belwlmhu rmqgp uuehztcihcsv Opptyjfm wqaxdr, aq tim SOL.
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- Yhbq-Fbyb srm Rorpc: gk. 68 Hhe. f
- Xjzxnfsciwmkhirk djg Htetbnjhshumv: ab. 63 Wqm. c
- Aklnpi zzv Gdkcpmt: Ixfq-Rhwhpoopelmt bk. 18 Imw. s, Dwcsxmaaipnrz dc. 460 Zwv. g
- Inuime/Qzbugvowglqdyouz Adnepss: mo. 429 Fgv. j (Usskclpvbltvfz 18%)
- Uhodwyynwbox: qqhz 7 Xct. c
- absfsrvxdflhfy Nrigwt fjo fsraiksr Nsfdhqkdf (hq. 5 Zyg. vgy Aupxnfz)
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Aeqljnt:
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