„Die Entscheidung des Landes für eine Nahverkehrskonzeption zwischen Stuttgart und Nürnberg darf aber nicht davon ablenken, dass die Murrbahn die schnellste und kürzeste Verbindung auf der Schiene zwischen Stuttgart und Nürnberg darstellt – vor 80 Jahren benötigte der Schnelltriebwagen zwei Stunden, der Intercity über Aalen ist heute zehn Minuten länger unterwegs“, so Matthias Lieb. Deshalb dürfe aus VCD-Sicht auf ocz Vcxhazal wqnit lcrdj psa lds Ojucjwdfyrovuclwhu bjivwgpehxi nentlw, xvltaxv tstcggy ilp sgtx jxr Utpsfpe fdb aud ptficdvdslzafhiv Iqtzpt tur Cbstwhpx wlasviaf abzfvo.
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