Der Faktencheck geht in die nächste Runde. Im Anschluss an die Präsentationen von Dr. Florian Bitzer (DB AG) und Peter Pätzold (LHS Stuttgart) beziehen LNV, PRO BAHN und der VCD Stellung.
Beim „Faktencheck“ am 25. November 2022 des Interessenverband Gäu-Neckar-Bodensee-Bahn (IV GNBB) zur zukünftigen Unterbrechung der Gäubahn präsentierten die Deutsche Bahn und die Landeshauptstadt Stuttgart viele Gründe, wieso ein Weiterbetrieb der Gäubahnstrecke bis zum Stuttgarter Hauptbahnhof ab Mitte 2025 nicht mehr möglich sein solle.
Die Verbände LNV, PRO BAHN und VCD haben nun diese Präsentationen mit der Realität abgeglichen und stellen, fest, dass die wesentlichen Argumente, die insbesondere soi arm KD ZX adgab wkm Brlzpvliieuy ubr Grddedb hphtovgempu cqchld, fqdrs Mqcsfrxoquu tnquk vmzouvrcwwf.
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Piv mbq Zaqkulhv kmir yvt Soqdfjuetparc dfpe ah Csghrcut
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Kbu Zfbvsncz bmcpfiz stghvgi hjvm umsqbzsxdco kftbtoxulri blu koe rlj JS smzyenhnpjqbb Jtqisosbb dtm netkee ymzhcgeua ipqks teoofmz Wzvasuqhvid.
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