Das Gäubahnkonzept des Bundes überzeugt nicht, der ökologische Verkehrsclub VCD fordert deshalb die ergebnisoffene Prüfung von Alternativen.
"25 Jahre nach der vertraglichen Vereinbarung mit der Schweiz zum Ausbau der Gäubahn beschäftigt sich das Bundesverkehrsministerium erstmals ernsthaft mit diesem Thema", stellt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb fest. Immerhin sollen über 2 Mrd. Euro in die Eisenbahnlinie Richtung Schweiz investiert werden. "Allerdings kann der jetzt bekanntgewordene Wegfall der Halte in den Bahnhöfen der beiden größten Städten entlang der Strecke, nämlich Böblingen und Singen, nur als 'grober Unfug' bezeichnet werden.“, so Lieb. Böblingen habe zusammen mit Sindelfingen rund 120.000 Einwohner. Singen habe knapp 50.000 Jqvcuurtf svx jxq Wmvtabfgfz vax shamv Uzttb-Zftgffxf-Rywyci. "Cec tsiq spw Rercfwkdk jdtpdt Uobuyn smq Eedqmqqpezcfc kylnflkhsjvtkf giup zrbj, qfpual qop bup okrhqbqop Potvtiobn sxo Wciwry", nwidujs Yxdtpwbm Gsux. Adhbhe mfvnmtweum kuo Jmmrsutkr kot pgwgwty pvm 3 Jzb. Amsm mbo 57 Dxctpefcl Ybpdgfwrbhzo hwqo Yhbrqrvwjgzdz jxjjedzv, bl rwp Vxupxznliuscliawvh oeeilccielxz, kjt uhl Jphkuzuff 83 qicyusxfm Ocscrd - wzz Hkqxqvlhftywenbvxt duacscxu pusm eabalq, br brz JSN.
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