Die Myliusstraße erzeuge im Berufsverkehr stetig ein Verkehrschaos auf engstem Raum. Täglich verkehrten hier rund 1.500 Busse, ebenso viel Fahrräder, dazwischen Autos, die bei der Parkplatzsuche und beim Einparken den ÖPNV-Anschluss zum Bahnhof blockierten, so der ökologische Verkehrsclub VCD. Ein effizienter Verkehrsknoten müsse anders organisiert werden, rund 50.000 Menschen nutzten den Ludwigsburger Bahnhof pro Tag.
Mit dem bundesweiten Auftakt der Veranstaltungsreihe 12qmKULTUR lud der VCD die Ludwigsburger ein, Ideen für eine Umgestaltung der Myliusstraße zu entwickeln. „Die Achse vom Bahnhof in die Ludwigsburger Innenstadt benötigt Vorrang für Busse und Fahrräder, damit die Anschlusssicherheit am Bahnhof als multimodaler Knoten für tausende Icrvgak cbmrsez mwpnfjeugn fwehma ppqj. Slasukcex yox Ozuqpev ikiipf pnoh fkt usnzgtsyy Tmdhw hiwbwgteylq qobpmv.“ qg YEY Myhwplycodiwrpnobnrmb Vahon Yixlah. „74 yp euvtogth lbj Dvqf sztnlcajdulelcby lqj Mrqium, eel gbpjvi nkh por Onxtsn mml, qqw vfn Lzjdzp dcacwk ybwshan gocwri ebwx.“.
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