Der ökologische Verkehrsclub (VCD) Baden-Württemberg sieht sich mit seiner langjährigen Kritik an den unzureichenden Kostenkalkulationen beim Bahnprojekt Stuttgart 21 bestätigt.
Hatte der damalige DB-Vorstand Rüdiger Grube Ende 2009 noch Einsparungen von 800 Millionen Euro aus dem Hut gezaubert und damit den Baubeschluss der Projektpartner erwirkt, lägen jetzt die Kosten mit 7,5 Milliarden Euro um 3,4 Milliarden Euro über der damaligen Basis von 4,1 Milliarden Euro. Der ursprüngliche Kostenrahmen, für den eine Aufteilung zwischen den Projektpartnern DB, Land, Stadt und Region vereinbart worden sei, werde um 3 Milliarden Euro überschritten, stellt der VCD fest.
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