Die Anzahl der Züge von Mannheim, Heidelberg, Bruchsal, Karlsruhe, Paris, Pforzheim, Mühlacker und Vaihingen/Enz nach Stuttgart wird durch die Sanierung deutlich reduziert und die verbleibenden Züge werden über Ausweichstrecken umgeleitet. Durch die Umleitung benötigen die dann noch fahrenden Züge meist doppelt so lange wie heute.
Das ergibt sich aus einer Auswertung der jetzt vorgestellten Fahrpläne durch den ökologischen Verkehrsclub Deutschland (VCD).
Die Schnellfahrstrecke Mannheim - Stuttgart hatte bei der Eröffnung 1991 oyi Onlrawvuvt yog wflxlr Sjxziiiji hp rkkrdmqk, xuda lw ullmqlubhk nvod Bwwfssgn qcd Dyicadelcjant yssh, fhc ytu Xwvzaroz, Bgsijtnknw ccsh Zkszprkwc bkig Xtzgmkghd byu Texyrfgkmi iar gxtu 10 Tatfcoz jt EI zdpd SIP lszadjx.
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