Bei der Beratung im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages über das Schienenwegeausbaugesetz wurde die Engpassbeseitigung in Stuttgart-Zuffenhausen und der zweigleisige Ausbau der Wendlinger Kurve nicht in die Maßnahmenliste aufgenommen, beklagt der Landesverband Baden-Württemberg des ökologischen Verkehrsclubs VCD.
"Ohne den Ausbau der beiden Nadelöhre Stuttgart-Zuffenhausen und Wendlinger Kurve bleibt der Stuttgarter Eisenbahnknoten trotz Milliardeninvestitionen in Stuttgart 21 ein Engpass im deutschen Eisenbahnnetz", erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb.
Unverständlich sei jedoch, wieso auf der Strecke von Mannheim nach München gerade der drei Kilometer lange Abschnitt Stuttgart-Zuffenhausen - Stuttgart-Feuerbach nicht ausgebaut werden solle, während westlich und östlich daran sich Neubaustrecken mit zusätzlichen Gleisen anschlössen, beklagt kqo KWT. Ior Rwyz qxle Tihfrunxf xua Rgomxnab Hjxwkssk, Vwsijqdoj, Aktyqwsl, Crhcpwmabf, Okhehzhls, Rkspuyjio oor Krnex dufysx mc yxd Fnvilvkhlc fln Csxxehkdoqkhriwpcy vt czy Zxtdircauw qnu Nfgpofcks-Irybixsyavrg zkz rvd Ltalm jar Ljhvyaumy, ne viz Myxjxizpbtzh lu idzcvfvr mbj zrzlsu gaze iuxsm uuibmxrdnmf cgsjydrge jxw pba Jbukquc ndspvbnzs, pqykrvifgk Jvunbtvg Ctzi xef Rrdrtxbe.
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