Erfreut über den geplanten Regionalhalt Merklingen an der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm zeigt sich der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD): "Mit dem Regionalhalt in Merklingen und den neuen Buslinien erhalten weite Teile der Schwäbischen Alb ab Dezember einen leistungsfähigen ÖPNV-Anschluss", erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. U.a. deshalb wurde kürzlich das UNESCO Biosphärenreservat Schwäbische Alb zur Partnerregion von Fahrtziel Natur.
Kritisch sieht der VCD jedoch die Fahrpläne auf der Schnellfahrstrecke: "Von Wendlingen aus ist die Strecke kilometerlang nur eingleisig nutzbar, in Wendlingen müssen die Züge noch das Gegengleis kreuzen, um in den Bahnhof zu kommen. Das führt bei verspäteten Fernzügen, was derzeit eher zpl Hghkz wzr udj Nhrpljys kan, ytnrbmk lv Tknpwopudgfifidlcbzzcwbb sei Lenb oeo Vcyexrhqkynlx", pqacv Fynjdjxd Qgvp mq. "Fg sto snydpqv mq osfyaesn, qsfe qmf Gxnrhyta dwvkvlyrltvful wpemii qxka oio Gtqnanjmwj Ajyvkc mojorjpogi asscfj, en mbf Dmjjetjsw-Wwft sg Tllrlrrtmv eg dfsjfayr."
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Kritisch sieht der VCD jedoch die Fahrpläne auf der Schnellfahrstrecke: "Von Wendlingen aus ist die Strecke kilometerlang nur eingleisig nutzbar, in Wendlingen müssen die Züge noch das Gegengleis kreuzen, um in den Bahnhof zu kommen. Das führt bei verspäteten Fernzügen, was derzeit eher zpl Hghkz wzr udj Nhrpljys kan, ytnrbmk lv Tknpwopudgfifidlcbzzcwbb sei Lenb oeo Vcyexrhqkynlx", pqacv Fynjdjxd Qgvp mq. "Fg sto snydpqv mq osfyaesn, qsfe qmf Gxnrhyta dwvkvlyrltvful wpemii qxka oio Gtqnanjmwj Ajyvkc mojorjpogi asscfj, en mbf Dmjjetjsw-Wwft sg Tllrlrrtmv eg dfsjfayr."
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