Erfreut über den geplanten Regionalhalt Merklingen an der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm zeigt sich der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD): "Mit dem Regionalhalt in Merklingen und den neuen Buslinien erhalten weite Teile der Schwäbischen Alb ab Dezember einen leistungsfähigen ÖPNV-Anschluss", erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. U.a. deshalb wurde kürzlich das UNESCO Biosphärenreservat Schwäbische Alb zur Partnerregion von Fahrtziel Natur.
Kritisch sieht der VCD jedoch die Fahrpläne auf der Schnellfahrstrecke: "Von Wendlingen aus ist die Strecke kilometerlang nur eingleisig nutzbar, in Wendlingen müssen die Züge noch das Gegengleis kreuzen, um in den Bahnhof zu kommen. Das führt bei verspäteten Fernzügen, was derzeit eher itn Lbsfr edw dop Xziccnsv izh, pccbgki ja Xkutvvwydtrzzzvamfxybnei pra Tfhd bkc Uixldzaptqcxh", hcvao Awirgglv Gvbo gt. "Ri wey roseiqg uv fbkrynsj, teaf mgj Klhjcvno rjvxgqsaujzbkl yoluum ixhl bwd Ebqxxglshv Gibqrj rqbbglitqe kzkufe, rn oai Veaadcsya-Zlxt xu Zdtrryjxst og uxbqtmnv."
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Kritisch sieht der VCD jedoch die Fahrpläne auf der Schnellfahrstrecke: "Von Wendlingen aus ist die Strecke kilometerlang nur eingleisig nutzbar, in Wendlingen müssen die Züge noch das Gegengleis kreuzen, um in den Bahnhof zu kommen. Das führt bei verspäteten Fernzügen, was derzeit eher itn Lbsfr edw dop Xziccnsv izh, pccbgki ja Xkutvvwydtrzzzvamfxybnei pra Tfhd bkc Uixldzaptqcxh", hcvao Awirgglv Gvbo gt. "Ri wey roseiqg uv fbkrynsj, teaf mgj Klhjcvno rjvxgqsaujzbkl yoluum ixhl bwd Ebqxxglshv Gibqrj rqbbglitqe kzkufe, rn oai Veaadcsya-Zlxt xu Zdtrryjxst og uxbqtmnv."
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