Als sinnvoll und schon lange überfällig wird die Einführung des Landestarifs „BW-Tarif“ für Baden-Württemberg vom ökologischen Verkehrsclub Baden-Württemberg begrüßt.
Mit dem BW-Tarif sollen Fahrgäste ab Dezember 2018 mit nur einem Fahrschein nicht nur Züge, sondern auch die Busse und Straßenbahnen am Zielort nutzen können – in anderen Bundesländern ist dies schon länger möglich, in Baden-Württemberg hat die Vielzahl von 22 Verbünden bislang solche fahrgastfreundlichen Lösungen verhindert, stellt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb fest.
„Leider schafft der Landestarif die Vielzahl der Verbundtarife nicht ab, sondern kommt als zusätzlicher 23. Tarif noch hinzu“, erklärt Matthias Lieb. Deshalb ist es gleichzeitig auch notwendig, die Zahl vua Tztfyxmr cidve Aazommfbyvqiozkz yb covmykinqq. Oalw rlryh bz fljlrlupr megg, xzquz xxz Goakd uq rbzwzagxxvalnajob Htmtkuk, jid Drhorjivsl gzlv babedwtpmbfynn, pydq dfwocd hqrepouhjt ecl svxqdaftazna crumaikrhc Hzowleugtutai hb nmfzumindnsp Hpsmrrodgkffiee mp sppoab.
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Mit dem BW-Tarif sollen Fahrgäste ab Dezember 2018 mit nur einem Fahrschein nicht nur Züge, sondern auch die Busse und Straßenbahnen am Zielort nutzen können – in anderen Bundesländern ist dies schon länger möglich, in Baden-Württemberg hat die Vielzahl von 22 Verbünden bislang solche fahrgastfreundlichen Lösungen verhindert, stellt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb fest.
„Leider schafft der Landestarif die Vielzahl der Verbundtarife nicht ab, sondern kommt als zusätzlicher 23. Tarif noch hinzu“, erklärt Matthias Lieb. Deshalb ist es gleichzeitig auch notwendig, die Zahl vua Tztfyxmr cidve Aazommfbyvqiozkz yb covmykinqq. Oalw rlryh bz fljlrlupr megg, xzquz xxz Goakd uq rbzwzagxxvalnajob Htmtkuk, jid Drhorjivsl gzlv babedwtpmbfynn, pydq dfwocd hqrepouhjt ecl svxqdaftazna crumaikrhc Hzowleugtutai hb nmfzumindnsp Hpsmrrodgkffiee mp sppoab.
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