"Damit bleibt vielen Fahrgästen nur noch der klimaschädliche Flugverkehr als Reisemittel, denn die relativ umweltfreundlichen Zugverbindungen können preislich nicht gegen die steuerlich subventionierten Billigflieger bestehen", kritisiert Lieb die heutigen Wettbewerbsverzerrungen zwischen grenzüberschreitendem Schienenverkehr und der Luftfahrt.
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