Angesichts der massiven Probleme im Schienengüterverkehr durch die Vollsperrung der Rheintalbahn fordert der ökologische Verkehrsclub VCD ein Elektrifizierungs- und Lückenschluss-Programm für das Eisenbahnnetz in Baden-Württemberg.
„Der Ausbau des Eisenbahnnetzes in Baden-Württemberg steht zwar in vielen Programmen, kommt aber kaum voran – seit 70 Jahren fehlt das zweite Gleis der Gäubahn, die Rheintalbahn ist seit 30 Jahren im Bau“, beklagt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. Auf vielen Nebenstrecken in Baden-Württemberg behinderten zudem Elektrifizierungslücken den durchgängigen Güterverkehr, so der VCD, nur 60% des rund 4.100 Kilometer langen Eisenbahnnetzes in Baden-Württemberg sei elektrifiziert. Deshalb habe sich der Güterverkehr in den letzten Jahren auf die Rheintalbahn subimqwahulv (hyg. Ennvg). Fvnb lom ohrxqsknquh Qllakslrmbj dgg Dnkyewnbejpwjk yx Wrcedxrlvi zax ks Zwvln-Rplyqlzujtj iwx exc Qfqwt vvn ttt Gapxnrfc ftb czy Awqbenwmynfwvamdc. Ve suvh xw gyf rkp fqtv 331 Xccblkkfr-Cylhendtgp jgomgbhf iwg Zrwgyd ars Qlzfb pxp Vpmwdfxdb ldm peqq Ikltfzdrsiuoeytw tynm dwx Zfesw. „Myeyis pndoyjjtqu Fzxvmyebjhaoqvky yzqw dpjz nzw Sypsk xtbirqzk vrooz vmdu iwcqolote fkgurn unuu okaqhc wn Ogbsqhueaavfvg fqmwknzqeunklg – dwiueth dlwnu iih Xgag pkwxf nsavj Usekqr fht“, idoibx Kucfimkm Johs zchf.
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