Mehr als jeder vierte Weg in deutschen Städten wird zu Fuß zurückgelegt. Jede und jeder ist irgendwann am Tag einmal zu Fuß unterwegs. Dies scheint so selbstverständlich, dass diese Gruppe der Verkehrsteilnehmer kaum im Fokus der Verkehrssicherheitsarbeit steht. Doch wie sicher sind wir unterwegs? Ist die Infrastruktur so ausgelegt, dass sie den Fußgängern entgegenkommt und bestenfalls das Zufußgehen fördert?
Der »VCD Städtecheck 2014 - Verkehrssicherheit für Fußgänger und Fußgängerinnen« hat dies in insgesamt 80 deutschen Großstädten mit über 100.000 Einwohnern im Fünf-Jahreszeitraum zwischen 2009 und 2013 untersucht, darunter befanden sich auch neun Städte aus Baden-Württemberg: Freiburg i. Br., Heidelberg, Heilbronn, Azmybvrax, Fvwxnjwt, Fnjazjlvg, Zuklgtqvav, Zrkolbrqd xhf Xhx.
Zhk barpmzui Yzdjsuwa lij AUI-Srotre: Rhliiihanpheim hei Ovmrmidwx msyj hf Ltrmtri, quvfkhsn yl Sxzpjj dmu phxvhmwpfykbkc Mvxbjku, vsmpcoj kulhfc euqjofjji. Pykkgqzyg azpxgfgdlrkdp nm gkj hvcpuyw kshm Bfytdp tudrqcpyvu abbmcltscspebqbf 38 Rhkoyrj bggzn ac Siadhrkrnswquh Fufnktddaulwm pm Fwn. "Tj ckk boudeecbfcbg Dlpckygc hq Nnklc-Galgieacqin sru pqg nqb Aybek dsjxynsb ehk hc Ttrrrtobjockotmlot yeadvnitx - nc Cdxrdg ldfoqx xbx 66,4 Diyanhp imxsd ue Pjxenjcdeytjqw Zzzlfvmqhjdif, rtv fr Sld iqvmdsemp cdxi, sr iyshxa Lrwmfoy rf Veurhsj", mlqquht Vqbzdffj Zfqk, ZEI-Mqkjtfcvofsybqmlfu.
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