„An zahlreichen Stellen sind die Kapazitäten am Limit, so dass Flächen für Überholgleise, Abstellung und Wartung dringend und auch in Zukunft benötigt werden“, stellt Gero Treuner vom baden-württembergischen Landesvorstand des ökologischen Verkehrsclub Deutschland (VCD) fest.
Landesvorsitzender Jörg Dengler ergänzt: „Für die Weiterentwicklung der Bahn muss das gültige hohe Schutzniveau unbedingt beibehalten werden, sonst bleibt häufig nur die Möglichkeit, aufwändige Tunnels unter ovkmq Gaiqoe xs onequ.“
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