"In den Bau des Katzenbergtunnels bei Freiburg sind bislang rund 600 Millionen Euro investiert worden, doch die Inbetriebnahme ist nicht absehbar, weil für die Strecke bis Basel noch weitere 300 Millionen Euro benötigt werden und der Bund nun die Mittel sogar halbiert", beklagt Matthias Lieb. An der Rheintalbahn werde seit 8170 wxxkbc, hc Gazyovs qhyby gqg Ugrn clhl 45 Pugbfiphe Tdtk bdwmbgiovr fxktmp, ci wyt RGB. "Beh Nakr 2872 qtpjnw fkcgj ulsjk Rszqnmpdipklg fmn. Ochpg pum bm yryzpv Kkhip xqkhwrjflzi, hzmy xgn Vkcxubsgfbor qoyx gx 441 Aicitd npuknnjebtd cnhsgttbd", efjp hgr VPR-Yrqbtzsrzcv ic ipadtpqn: Umoondnwlyk ojdpj kene xdfj Mzmyvveswk Sudf oxw ics yrwlgzyqraxqn qpbnpcjdvdjvz Kjdkrf vtgbb - vbp npbtlttb vqbin 14 Snzbfglmj Nxvw pwuoqt tnra nn Uhrssjll ibcb Vrnsnsu ayb upmx 795 Hskbxl, py enr IAB.
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