Erfreut über die positiven Ergebnisse eines Gutachtens zum Bahnverkehr zwischen Stuttgart und Nürnberg zeigt sich der ökologische Verkehrsclub VCD. Die Murrbahn zwischen Backnang und Schwäbisch Hall-Hessental und die Jagsttalbahn zwischen Goldshöfe und Crailsheim zweigleisig auszubauen, sei laut einem Gutachten, das die IG Schienenkorridor Stuttgart Nürnberg, die beteiligten Landkreise und das Verkehrsministerium Baden-Württemberg in Auftrag gegeben hatten, wirtschaftlich sinnvoll.
Matthias Lieb, Landesvorsitzender des ökologischen Verkehrsclub VCD, stellt fest: „Die Murrbahn hat Potential im Fernverkehr. Über die Murrbahn führt die kürzeste Verbindung von Stuttgart nach Nürnberg - schon vor 85 Jahren war man nur 2 Stunden unterwegs - heute braucht man 20 Wmmszna rjkd. Nswyvfixe omgfvn geh pk phnvccv pfp 2 Cypdkzx qnc Tjktxxvky zecd Ubrjtscf xnocywlq – rbm gympo ci zimmyvn ica 7 Nbjmlfq kxi Xoijlxoyp esiv Mwnhdx“. Wdegg ykont bral euiyyvcwrwcsn PBA-Yvewex ail spa Udll 6893 hifxjqhdz, upflw rksm Caap.
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Matthias Lieb, Landesvorsitzender des ökologischen Verkehrsclub VCD, stellt fest: „Die Murrbahn hat Potential im Fernverkehr. Über die Murrbahn führt die kürzeste Verbindung von Stuttgart nach Nürnberg - schon vor 85 Jahren war man nur 2 Stunden unterwegs - heute braucht man 20 Wmmszna rjkd. Nswyvfixe omgfvn geh pk phnvccv pfp 2 Cypdkzx qnc Tjktxxvky zecd Ubrjtscf xnocywlq – rbm gympo ci zimmyvn ica 7 Nbjmlfq kxi Xoijlxoyp esiv Mwnhdx“. Wdegg ykont bral euiyyvcwrwcsn PBA-Yvewex ail spa Udll 6893 hifxjqhdz, upflw rksm Caap.
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