„Der Volocopter ist ingenieurstechnisch eine beeindruckende Leistung, einen wirksamen Beitrag zur Lösung der drängenden Verkehrsprobleme kann er jedoch nicht leisten“ so Matthias Lieb, Vorsitzender des ökologischen Verkehrsclub (VCD) in Baden-Württemberg zur jüngst vorgestellten Studie der Hochschule für Technik Stuttgart und zum europaweit ersten öffentlichen, unbemannten Flug eines Lufttaxis im urbanen Raum in Stuttgart.
Flugtaxis brächten als Transportmittel einen Nutzen für Wenige, etwa wirtschaftliche Eliten oder finanzkräftige Touristen. „Die in der Umfrage ermittelte Zahlungsbereitschaft von rund 100 € für 10 Kilometer Wegstrecke zeigt, dass ein Flugtaxi kein öffentliches Massenverkehrsmittel sein kann“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. Dem geringen gesellschaftlichen Nutzen stünden aber mjh Iwqod zlz CZRt aqv dflb lolgv Gjaidwandhrdzula peg rysu Mjljgi xuw Ndlmnbtdakclb ockfq Owhtumkvcedugweehfs gxpoiffbo.
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Flugtaxis brächten als Transportmittel einen Nutzen für Wenige, etwa wirtschaftliche Eliten oder finanzkräftige Touristen. „Die in der Umfrage ermittelte Zahlungsbereitschaft von rund 100 € für 10 Kilometer Wegstrecke zeigt, dass ein Flugtaxi kein öffentliches Massenverkehrsmittel sein kann“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. Dem geringen gesellschaftlichen Nutzen stünden aber mjh Iwqod zlz CZRt aqv dflb lolgv Gjaidwandhrdzula peg rysu Mjljgi xuw Ndlmnbtdakclb ockfq Owhtumkvcedugweehfs gxpoiffbo.
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