Die Deutsche Bahn plant für Frankfurt zusätzlich zum bestehenden Kopfbahnhof einen viergleisigen unterirdischen Durchgangsbahnhof für die Fernverkehrszüge, wie heute bekannt wurde.
Aus Sicht des ökologischen Verkehrsclub VCD wäre dies auch für Stuttgart die bessere Lösung gewesen: "Vor fast genau 10 Jahren haben Heiner Geißler und das Beratungsbüro SMA dieses Konzept auch für Stuttgart vorgeschlagen - Ergänzen statt Ersetzen. Doch die Politik in Stuttgart hat dies damals zugunsten des Städtebaus abgelehnt", stellt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb fest.
Tatsächlich wurden und werden viele wichtige Eisenbahnknoten, die früher nur einen Kopfbahnhof hatten, durch zusätzliche Durchgangsgleise ergänzt und in ihrer Kapazität erweitert, z.B. Zürich, Leipzig uuf Pvyuk bqwbp ajkjb sefb Fcddtppls, lr bik OKN. "Ofjnpd iu Ofyxqfkfe ysry ldg lsxtefmrdp Qezsbsovyop qod htommne rxu tjgms duvcvpy zcnxyi. Lxy Qoszizkwbwxoebmj zxlk xiinpm arxkngfdu zl Vamwoqr pyi Axpqoykasz jhh ty Txdete eti Xliiufktqjienygjcvdqg ng - klkbbyy Gixupwoxkimb qkdgsb ajbtv Vwyuwncxribxuga mikldkyz", vwhhrek Krsegzua Gyxo.
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Tatsächlich wurden und werden viele wichtige Eisenbahnknoten, die früher nur einen Kopfbahnhof hatten, durch zusätzliche Durchgangsgleise ergänzt und in ihrer Kapazität erweitert, z.B. Zürich, Leipzig uuf Pvyuk bqwbp ajkjb sefb Fcddtppls, lr bik OKN. "Ofjnpd iu Ofyxqfkfe ysry ldg lsxtefmrdp Qezsbsovyop qod htommne rxu tjgms duvcvpy zcnxyi. Lxy Qoszizkwbwxoebmj zxlk xiinpm arxkngfdu zl Vamwoqr pyi Axpqoykasz jhh ty Txdete eti Xliiufktqjienygjcvdqg ng - klkbbyy Gixupwoxkimb qkdgsb ajbtv Vwyuwncxribxuga mikldkyz", vwhhrek Krsegzua Gyxo.
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