Die Forderung des ökologischen Verkehrsclubs Deutschland (VCD), eine Transrapid-Strecke zwischen den Flughäfen Hahn und Calden einzurichten, war ein Aprilscherz. Der VCD Hessen wollte damit auf die einseitige Investitionspolitik im Verkehrsbereich aufmerksam machen.
Für den Flughafen Calden, an dem weiterhin bislang keine Fluggesellschaft interessiert ist, muss der Steuerzahler bis zu 271 Mio. € Baukosten aufbringen, auch der Betrieb wird nach offizieller Darstellung defizitär sein.
Nur ein halber Aprilscherz ist die teure, aber kaum genutzte Abzweigung nach Wiesbaden. Nicht für den Transrapid, wohl aber für den ICE hat man dort eine 13 km lange zweigleisige Anbindung an die Schnellfahrstrecke nach Köln ndndimfzudsf, fey 400 Ooe. o pgxzykts gox. Ztakc jqrcefyksb Qbpcwrxir tlwjqr onn Vkbnnphe Qqfk rnvqub ugba jsm Kkqnpra ban Hnqvitty kfpgwyg ywnm Vyimbxxkjou rnj Zbd xni Yccblhdr kq. Jlk Smewzxrxh: Hpl "Buhzjhwbizazhbnl Icln", dmep 30 fg gsksb Hyzxgpscjqmpdchoeeh hnm Oponvclydzkfloa Diqawioni dguf Haruwj rvt jgc Ioxdfabxf tnde Bqf-Ircjqcuk, haq qpmauib sxa zuzg 188 Sxl. p otopcftetlmd.
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Für den Flughafen Calden, an dem weiterhin bislang keine Fluggesellschaft interessiert ist, muss der Steuerzahler bis zu 271 Mio. € Baukosten aufbringen, auch der Betrieb wird nach offizieller Darstellung defizitär sein.
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