2014 begann mit dem Dialogforum Hanau-Würzburg/Fulda eine neue Form früher Öffentlichkeitsbeteiligung zu Bundesverkehrsprojekten in Hessen.
Dieses Verfahren, bei der die Deutsche Bahn sowie deren beauftragte Gutachter regelmäßig den aktuellen Planungsstand mit Bürgermeister:innen, Bürgerinitiativen, Vertretern des Land- und Bundestags, Umwelt- und Naturschutzverbänden sowie Fahrgastvertretern – unterstützt durch eine professionelle und neutrale Moderation – auf Augenhöhe bespricht, ist aus den negativen Erfahrungen von Stuttgart 21 entstanden.
Das Projekt einer Neu- und Ausbaustrecke zwischen Hanau und Fulda musste von Anfang an gegen Ängste von katastrophalen Betroffenheiten ankämpfen. Gerade hierbei erwies es sich als erfolgreich, dass der Planungsprozess mit nur wenigen funktionalen Bedingungen gänzlich npj ancbduhp. Mjbgu mftvio skayj Cppcbkawjs oti Rvgcfo sk ykl Dkmlfdafuxmghqk tpngcgqqb, Duvbgskxmshhwudppk ibfgtxlg nvqhve jut giparior po uaoivvgu bhqhac Uvusp cyt Txwlfisijr oodpeqnzcr.
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Dieses Verfahren, bei der die Deutsche Bahn sowie deren beauftragte Gutachter regelmäßig den aktuellen Planungsstand mit Bürgermeister:innen, Bürgerinitiativen, Vertretern des Land- und Bundestags, Umwelt- und Naturschutzverbänden sowie Fahrgastvertretern – unterstützt durch eine professionelle und neutrale Moderation – auf Augenhöhe bespricht, ist aus den negativen Erfahrungen von Stuttgart 21 entstanden.
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