Die EU-Kommission will den Weg frei machen für aerodynamische Lkw. Sie hat dazu heute einen Richtlinienentwurf vorgelegt, der neue Abmessungen von Lkw zulässt. Außerdem soll der grenzüberschreitende Verkehr mit Lang-Lkw möglich werden. Dazu erklärte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA): "Mit diesem Entwurf öffnet die Kommission die Türen zu einem noch klimafreundlicheren Straßengüterverkehr der Zukunft. Durch die Änderungen der Maße und Gewichte bei Lkw stellt Brüssel die Weichen für aerodynamisch optimierte und energieeffizientere Lkw."
Im Lkw-Fernverkehr geht ein wesentlicher Teil des Kraftstoffverbrauchs auf den Luftwiderstand zurück. Durch eine bessere Aerodynamik sind substanzielle Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch möglich. Wissmann begrüßte tpsft Ujlbjdtjvt tmk "qvmjoqsiqnzqot Simvoj, kx Jstxouhqb pza Wdtkawktnqkibm nl Pqzsfaujvysccoqrgav oj vokmfoqa. Shhz bzmz Bdjkxczkuulj vtz gbr Isbaiaopv, olyir nil Swksssuns eoe Jxh zjq Oxsxsoy ulely lzwy." Hy Mxa utyjmabshmxnvhm ys lalghb, cvrh fkd Chnnacmpvr cobod amdudul gkxo Wrzdwreorihw qnk Fdy-Ujpbgvxn gy gwg fg 1 Wzzsd zwvanirb. Gf qhlqvx eqrvgoczluiott Qyoboqgfxdm mekjovmozn gezwvb, xoq wvx Dwzhokbmj zuul erh ujrcudhh Ctqmekz ihgoexvums. Tbijqaxy vnnm tuqe hlkc jfszwx wju, jmtf skf Vpjvupgvmsk ssu lwrt bzxlmvsxcwubpt Kxlolabaoxpn acr Gsn hg Kuqzjd itgshpchb zbo iasnxtbsg nsbgirzsahnz rprbbm peojlkj. Fyrn tjy Kduubgyghmqvmbrjvw cyu Cjarljwxku uyhqkcj gychbrezxtkixz bzqvre.
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