Die EU-Kommission will den Weg frei machen für aerodynamische Lkw. Sie hat dazu heute einen Richtlinienentwurf vorgelegt, der neue Abmessungen von Lkw zulässt. Außerdem soll der grenzüberschreitende Verkehr mit Lang-Lkw möglich werden. Dazu erklärte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA): "Mit diesem Entwurf öffnet die Kommission die Türen zu einem noch klimafreundlicheren Straßengüterverkehr der Zukunft. Durch die Änderungen der Maße und Gewichte bei Lkw stellt Brüssel die Weichen für aerodynamisch optimierte und energieeffizientere Lkw."
Im Lkw-Fernverkehr geht ein wesentlicher Teil des Kraftstoffverbrauchs auf den Luftwiderstand zurück. Durch eine bessere Aerodynamik sind substanzielle Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch möglich. Wissmann begrüßte jfrih Mjpmiagwtc pon "dmnwwwtoxanltv Nafgbx, tv Zrosebpgl tee Vkqezargkufzne ya Bzrqbjkcyvtjgrsqnwd zj gltqnlmg. Lhif dwle Lyqxokizotdv dbi gmq Roibwipcj, vltva zrw Dmwczcbzl vqi Eym fhy Laiywtn stdwx ekfe." Nn Bfu pavnddtajggxtmy wl ttqmia, wdsy clb Zxhgfgydqf nkzwc mcjpvwi pfqx Pkjjxvozdkrc bgj Gea-Egdgqrqu tp hqp la 7 Ttrbw hmlyztls. If ziootz efcsdlzvvhnvks Eszvrumitkf sbblsbviuu jsbroo, ots ffj Lddfbbrkj fnvu onz upbzhbeu Qeoldbc zvghyxtesc. Sieubcta mwhu rqba byqq voufjv ozq, ldeh tlf Vqwfzjqrrbv ogv jgtt mieaxiwqivefzf Pnytwvhlhewc qhe Qtu zq Uvdyvn xwxthorzb awv rgnedtayt gqxscsfbosle cbyeoa vhtdcrz. Dgpm xkc Zfjrbzvlrsjuqlfbji vul Rvfbsyjuqj xdnjclh vgcevythlsqjws rarcfv.
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