VDA-Präsidentin Hildegard Müller zum Wachstumschancengesetz:
„Die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts Deutschland muss substanziell gestärkt werden. Daher ist die heutige Zustimmung der Länderkammer zum Wachstumschancengesetz ein wichtiges Signal. Aber: So richtig einzelne Punkte sind, ist das Gesetz leider nur ein kleiner Beitrag auf dem Weg zu mehr Wettbewerbsfähigkeit.
Grundsätzlich positive Elemente, wie die degressive Abschreibung und die Ausweitung der Forschungszulage, wurden in den Verhandlungen entweder stark verwässert oder gar komplett gestrichen. Nicht nur hier muss die Politik nachbessern. Hinzu kommt: Die aufgrund der Kosten- und Preissteigerungen gebotene Anhebung des Bruttolistenpreises für Batterie-Elektrofahrzeuge bei der Firmenwagenbesteuerung wird nur halbherzig angegangen und enttäuscht gegenüber lbx phfgskxykrhuiq Dsecrk aar Igqqihebv seviipqhzbyo Nmgggyang.
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„Die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts Deutschland muss substanziell gestärkt werden. Daher ist die heutige Zustimmung der Länderkammer zum Wachstumschancengesetz ein wichtiges Signal. Aber: So richtig einzelne Punkte sind, ist das Gesetz leider nur ein kleiner Beitrag auf dem Weg zu mehr Wettbewerbsfähigkeit.
Grundsätzlich positive Elemente, wie die degressive Abschreibung und die Ausweitung der Forschungszulage, wurden in den Verhandlungen entweder stark verwässert oder gar komplett gestrichen. Nicht nur hier muss die Politik nachbessern. Hinzu kommt: Die aufgrund der Kosten- und Preissteigerungen gebotene Anhebung des Bruttolistenpreises für Batterie-Elektrofahrzeuge bei der Firmenwagenbesteuerung wird nur halbherzig angegangen und enttäuscht gegenüber lbx phfgskxykrhuiq Dsecrk aar Igqqihebv seviipqhzbyo Nmgggyang.
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