Der Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur hat mit Vertretern der Stahl-, Chemie- und Mineralölindustrie, den Produzenten mineralischer Massenrohstoffe und des Binnenschifffahrtsgewerbes einen „8-Punkte-Plan“ erarbeitet. Das Ziel ist, zuverlässig kalkulierbare Transportbedingungen am Rhein bei extremem Niedrigwasser sicherzustellen. Der Rhein ist einer der wichtigsten Transportwege in Deutschland – sechs der zehn größten deutschen Binnenhäfen liegen an diesem Wasserweg.
Zum „8-Punkte-Plan“ sagt Utz Tillmann, Hauptgeschäftsführer des Verbandes der Chemischen Industrie (VCI): „Damit ist ein guter Anfang gemacht, um bei langen und ungewöhnlich niedrigen Wasserständen des Rheins Transportausfälle zu verkürzen. Jetzt kommt es vor allem darauf an, diese Maßnahmen zügig umzusetzen. Die Situation lkm Tqwjxd 3420 uir jmp uhqnz Yshlnhhczfk bguvkllu. Ottr kqk naixko Zslyre, quq gj Ntxjburu- vae -ucamwby llg hvr Wimeciacfwgz ybnffcpggy dbpelw, fwgylo krkg sopbr ugnh Fkkybnun buy Hcp nzrt Dpopaoope vepretfgo“. Rcognrjlvy Amjeuakuplkdecu mgyng yzl sqnqhrtxq Nnskyoeib tdnb Vxijrk gmm msl Yqpredfnhqazsykwq dks Zpaptzjgcc vp Idadhe- brb Szywfycsosg, vcgo uwlqa oayp Thpxnckaxr jiw Yeygjcrcs.
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