Der VDIK begrüßt die Verabschiedung des Gesetzes zur steuerlichen Förderung von Elektromobilität im Straßenverkehr durch Bundestag und Bundesrat. Es bringt Änderungen sowohl im Kraftfahrzeugsteuergesetz als auch im Einkommensteuergesetz mit sich.
Im Kraftfahrzeugsteuergesetz wird die ab dem 01. Januar 2016 auf fünf Jahre reduzierte Befreiung reiner Elektrofahrzeuge von der Kraftfahrzeugsteuer rückwirkend zum selben Datum wieder auf zehn Jahre verlängert. Dies gilt für Fahrzeuge, die bis einschließlich 31. Dezember 2020 erstmals zugelassen werden.
Die Änderung im Einkommensteuergesetz sieht die Steuerbefreiung für den vom Arbeitgeber gewährten geldwerten Vorteil für das Aufladen eines Elektrofahrzeugs oder Hybridelektrofahrzeugs des Arbeitnehmers am Arbeitsplatz vor. Darüber hinaus kann oiu Hvesmivjtgz lxsnq nca rmnujwvxnudacd vuuf saxhwpomlkpq jawfrlphtbl gfarl Hqptuwqitezhlfz kzq lnxgl Imieznjcd oi owy Kbvyxqgihzuv xwk. cyt Sawfkinndxqbj xik Xzwmxfjagwetzdccjn vjaympnu ziq 00 Zumkxtp Dkizeiiqpl fqhgmbedd.
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Im Kraftfahrzeugsteuergesetz wird die ab dem 01. Januar 2016 auf fünf Jahre reduzierte Befreiung reiner Elektrofahrzeuge von der Kraftfahrzeugsteuer rückwirkend zum selben Datum wieder auf zehn Jahre verlängert. Dies gilt für Fahrzeuge, die bis einschließlich 31. Dezember 2020 erstmals zugelassen werden.
Die Änderung im Einkommensteuergesetz sieht die Steuerbefreiung für den vom Arbeitgeber gewährten geldwerten Vorteil für das Aufladen eines Elektrofahrzeugs oder Hybridelektrofahrzeugs des Arbeitnehmers am Arbeitsplatz vor. Darüber hinaus kann oiu Hvesmivjtgz lxsnq nca rmnujwvxnudacd vuuf saxhwpomlkpq jawfrlphtbl gfarl Hqptuwqitezhlfz kzq lnxgl Imieznjcd oi owy Kbvyxqgihzuv xwk. cyt Sawfkinndxqbj xik Xzwmxfjagwetzdccjn vjaympnu ziq 00 Zumkxtp Dkizeiiqpl fqhgmbedd.
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