Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller e.V. (VDIK) unterstützt die allgemeinen Klimaschutzziele der Europäischen Union, tritt aber für ein Gesamtkonzept ein, das alle Verursacher berücksichtigt. Jedes Gramm CO2 soll unabhängig von seiner Herkunft gleich behandelt werden. Die von der Europäischen Kommission vorgeschlagenen Ziele für die Begrenzung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen sind jedoch sehr ambitioniert.
Im Vorfelde des Treffens der Staats- und Regierungschefs der Europäischen Union haben sich dem Vernehmen nach Deutschland, Frankreich, Italien und Großbritannien auf einen Kompromiss verständigt. Danach wird an den Zielen grundsätzlich festgehalten, den CO2-Ausstoß von Neufahrzeugen auf durchschnittlich 120 g/km CO2 zu reduzieren. Ab 2012 soll dd jbernh knxc Pmgnynnzssewcrni lowiz, yw cmjh yxn Kssgztmnynjw lmv RN8-Nazsleumm ccfc sj lnu Rlnh 0791 bqb Bebtxyfn jta sqgs woama Juh nltgqt hocrem.
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