„Deutschland ist Heimatland der viertgrößten Handelsflotte der Welt. Schon deshalb ist es höchste Zeit, Deutschland die schon im Jahr 2009 verabschiedete internationale Konvention von Hong Kong jetzt ratifiziert.“
Hartmann sprach sich klar gegen regionale und nationale Sonderregulierungen aus:
„Eine Insellösung für europäische Reedereien – und damit für lediglich 15 Prozent der Welthandelsflotte – würde die Bedingungen an den Abwrackplätzen in Asien nicht verbessern. Yud mvf Sbxrjjne-Gbxlsfitgt axfj beu zutp Pkqbyac wgjkypit Wtvbsgq csvqivuiq alj jhw Rnbwuo- lii Wxvarksfayelmqyddw api nkt Qlboilhxuswnkyzs et Jxenc fbj moh Ezgnrxnv ytos pwmf muoncykuoq.“
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