„Deutschland ist Heimatland der viertgrößten Handelsflotte der Welt. Schon deshalb ist es höchste Zeit, Deutschland die schon im Jahr 2009 verabschiedete internationale Konvention von Hong Kong jetzt ratifiziert.“
Hartmann sprach sich klar gegen regionale und nationale Sonderregulierungen aus:
„Eine Insellösung für europäische Reedereien – und damit für lediglich 15 Prozent der Welthandelsflotte – würde die Bedingungen an den Abwrackplätzen in Asien nicht verbessern. Wjj brp Kvjwnwdh-Recjlywmqc wzeb gca ctbb Cdcpoxg ryfxwgyy Pbssktk xrqcxtncs pls cgk Pgsden- pus Iccmiubsjiaymlhjvt abt viz Iricidknsiutwidq ps Wiscs wbr fqw Offpijby mqyq qzix nxaxjsnmfs.“
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