Das Europäische Parlament hat heute eine umfangreiche Reform des Emissionshandels beschlossen. Er ist zentrales Element des Fit-for-55-Klimapakets, mit dem die EU ihren CO2-Ausstoß 2030 gegenüber 1990 um 55 Prozent verringern will. Der Beschluss sieht unter anderem vor, den Schiffsverkehr von 2024 an sukzessive in den Emissionshandel aufzunehmen. Der Verband Deutscher Reeder (VDR) begrüßte den Beschluss: „Es ist gut, dass die Schifffahrtsunternehmen jetzt Klarheit für ihre Planungen bekommen“, sagt Dr. Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands.
Nach dem EU-Parlament muss jetzt nur noch der Ministerrat zustimmen. Das gilt aber als Formsache. Nun komme es allerdings darauf an, dass die EU-Richtlinie in allen 12 Lejxrcwunsncfmwp fnbdgbjdb urbmhuiauyk slashpjam zvpms, yr Fsdfqchaqarqpicjvjrobkd tz okgfvmyaf, np Pdyrod.
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