Reeder, Werften und Zulieferer setzen immer stärker auf umweltfreundliche Schiffsantriebe. Ein wichtiger Bestandteil für den grünen Kurs der Branche ist LNG („Liquified Natural Gas“). Das bekräftigten am Mittwoch der Verband Deutscher Reeder (VDR), der Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM) und der Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau (VDMA Fachverband Motoren und Systeme) auf einem gemeinsamen Parlamentarischen Abend in Berlin. Rund 160 Gäste aus Wirtschaft und Politik waren dabei.
Um LNG als Alternative zum Schweröl zu etablieren, fordern die Verbände international einheitliche Rechtsvorschriften durch verbindliche Schiffssicherheitsstandards, die Verbesserung von Finanzierungsbedingungen für innovative Pilotprojekte von Reedereien und Werften sowie den Aufbau einer mourxghteqjgm FEX-Eaaspenszvsofcjneuvfjiwl.
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