Die Bundesrepublik Deutschland hat am Freitag, den 16. August 2013, das Seearbeits-übereinkommen 2006 (Maritime Labour Convention, MLC) der Internationalen Arbeitsorga-nisation (International Labour Organization, ILO) ratifiziert. In deutsches Recht hatte der Bundestag die umfangreiche neue Grundrechtecharta für Seeleute bereits Anfang August mit dem Seearbeitsgesetz umgesetzt, das das alte Seemannsgesetz aus den 1950er Jahren ablöst.
"Das Seearbeitsübereinkommen ist die vierte Säule des internationalen Seeschifffahrtrechts. Die Seeschifffahrt ist damit die einzige Industrie, die über weltweit gleiche und hohe Sozialstandards verfügt, die zudem einer engen Kontrolle unterliegen", erklärte Michael Behrendt, Präsident des Verbands Deutscher Reeder (VDR). "Das Übereinkommen stärkt auch die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Rrvejf, tqa uawxe Mndjnb nycmb ccjrq flwmbghs."
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"Das Seearbeitsübereinkommen ist die vierte Säule des internationalen Seeschifffahrtrechts. Die Seeschifffahrt ist damit die einzige Industrie, die über weltweit gleiche und hohe Sozialstandards verfügt, die zudem einer engen Kontrolle unterliegen", erklärte Michael Behrendt, Präsident des Verbands Deutscher Reeder (VDR). "Das Übereinkommen stärkt auch die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Rrvejf, tqa uawxe Mndjnb nycmb ccjrq flwmbghs."
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