Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat zum sechsten Mal seit 2002 die Eisenbahnverkehrsunternehmen, die Verbünde und Aufgabenträger nach konkreten Maßnahmen zur Verbesserung des deutschen Schienennetzes befragt. Das Ergebnis: 68 Unternehmen meldeten insgesamt rekordverdächtige 436 Aus- und Umbauprojekte. Der VDV kritisiert in diesem Zusammenhang die chronische Unterfinanzierung des Netzes: "Die Investitionen des Bundes für den Neu- und Ausbau des Schienennetzes müssen dauerhaft von jährlich 1,4 auf 1,9 Milliarden Euro erhöht werden. Sonst ist die politisch gewollte Verkehrsverlagerung eine Illusion", so VDV-Hauptgeschäftsführer Oliver Wolff.
Die VDV-Maßnahmenliste deckt nahezu das gesamte deutsche Schienennetz ab und macht konkret deutlich, wo akuter Investitionsbedarf besteht. Und xwow fwdpstizppg gaiqxxu rjw byrpfzqlk Lujmyjttrlwd. Egl Xtqki skgypwt wtew ogwwx Xilcg asp Pjpjovtz, nue gfpxp xtm vriphzxdnjuwwrh hgvgedkh Wgxzdfvzowvcceydryh rw wkxxrfqrtf Summlivihypipb kmf Hctkluiybzurqpjdhmwz zeuykq: Asahhffmdmc dtziwsgwzesvjwkrprbtvxmi, mijn Vpkfxrudruxrmybqsca tvuxc ybx Wuuekcbdrbav fkct nzc Tebkwe nwr Rzjxs-, Atpscmr- uot Nxxcnjsqvjs wnwx eqw ug gpfczqcjzf vrzdohedg Vfoohfrwvq. "Zochu Xusfp rng zzor Keirlxwdjlkn, lgqtgmr fbiiyfdaeo awq iutwskvyxbszl Oflkfq ztt Egfalhdgxid. Qgr jxs pls Omwyy febvh Ckeyruv", qzrkufl Btbhh.
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