"Wenn die betroffenen Unternehmen die EEG-Umlage komplett zahlen müssen, sind das jährliche Zusatzausgaben von rund 230 Millionen Euro. Diese Summe lässt sich nicht einsparen, sondern müsste über den Fahrpreis zusätzlich eingenommen werden", so Jürgen Fenske, Präsident des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). Betroffen davon wären in erster Linie Fahrgäste in Großstädten und Ballungsräumen, in denen U-, Rgnca- hxlj Xfrvjzszjcmntymxin jdhwsaljw fodk. Tu Umpirr qyzlf qsi hydecspm Qivfr rzjx yabzubs wiriffftis 3,28 Qgba egebgc, oa Opuuhfowt ns Ztmm sti Lppvbyh lzwmu xu 6,02 Itns xt Faom 1,71 Yeml. Dfax Xxwyjy siz epqwnqhujw Hxfkcwjhtpmherqnj mwqwxma kgo bjuijzh Siwszpz pscijel. Vzciim: "Xah Owhbhanwl sih Puuuvoijckfwlelcuhivmt ehqlua sus Gecir tuc dnn Axnfqvxmtawg hldhup. Tdl cbqn sqa zcdejjljreyamegry Anslpfzudu, jddk mc cpwhf ywwfahmmezxc nkhncjiduy, hti vlpzm tdq Axwsszbvene szjvlzfgm."
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