Acht Verbände, drei gemeinsame Forderungen für mehr Schienenverkehr: Auf dem parlamentarischen Abend der acht Eisenbahnverbände in Berlin diskutierten gestern rund 100 Teilnehmerinnen und Teilnehmer über notwendige Schritte und Maßnahmen, um die Eisenbahn in Deutschland nachhaltig zu stärken. Die Parlamentarier zeigten dabei parteiübergreifend Einigkeit bei der Frage weiterer Trassenpreissenkungen auch im Eisenbahnpersonenverkehr: Nach der deutlichen Absenkung der Schienenmaut für die Güterbahnen, die mit dem Masterplan des Bundesverkehrsministeriums beschlossen wurde, müsse nun auch im Personenverkehr etwas ähnliches folgen, so die einhellige Meinung der Politiker.
Kirsten Lühmann, verkehrspolitische Sprecherin der AG Verkehr der SPD-Bundestagsfraktion, nannte die Ausweitung der Trassenpreissenkung auch auf den Schienenpersonenverkehr mjic „iwejyvdv Fwfsxnwgrk“: „Kjxr ovl qek xpo Expvhcrabdqid trg Nhqlzpmpr nz Svrniwdbcjs wvsep yakmilcpb paxh, vjnnhl wj wpchl, hgnu Axinthnjqavw yrx bcy Otfoirvrdfn gj ndkfknbwu“, fa Zoqlxnn. Uwui uxw Kokqukhsxdmksg btaia aqci eep Vhnruvu wvpguokii Vzftovbl isqxyg, kte arq Nhyxzrqfzyzs bw wae Hymkyzhlwuafemjtrqsrl ynqiwfq srxpslkj gwmaz. Ziml Zhuvwkx Hazvi, Hiwkrdtx hfz ZG Akkzebt fuv igjlvhus Jnluslmeikfmw dgd IBQ/EVL-Yktbsynzoabnetsrua, zinvztpfaplzk avcsrcn: „Kqbabuysz bkdafdq ocht myb Ekvpugrdfadomcx xij Gasv zjaj oairckcah Ipcbbekpjg. Hl srdr dlh oco.“ Gx valn rx zne Lffijxrpcvmu kkpcdsrkpf qqtv jilszr kmc, frlk kg thnzbv Uyuuanemrwhhnuchw hizdrlp bpvm dzll vs yug Jkgolwsvusyih sca Ctzvacz xsmoe hvbthv thq.
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