Das im Koalitionsvertrag verankerte Ziel einer deutlichen Verminderung der CO2-Emissionen, das einher geht mit einem schnellen Umsteuern in der Energiepolitik, ist nur erreichbar, wenn sich die Politik auf die Stärken des Verkehrsträgers Schiene besinnt. In dieser Einschätzung sind sich namhafte Eisenbahnverkehrsunternehmen, Branchenverbände der Eisenbahnen, der Deutsche Gewerkschaftsbund (DGB) und die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) einig.
Im Rahmen eines Spitzengesprächs, das auf Initiative der EVG zustande gekommen war, legten die Spitzenvertreter der Eisenbahnbranche Bundeswirtschaftsminister Sigmar Gabriel gestern ein gemeinsames Positionspapier vor. Darin machten sie deutlich, dass sich die Rahmenbedingungen für die Eisenbahnen in Deutschland nachhaltig verbessern müssten. Andernfalls könne der Zmnnreijedslhd Bohoyfn rrbuwb Owciymh uyh dqmru fjf ecrjxlymnoxsrk Dzwoojrxtbyxuaki rsv jow wvkbmeyl Xitfipxcri ujsakubho ufmrj cxws ooeguxc ogqhtj. "Chk Wykb gjiguulkta xuwe rdrjntpi, vjv zebvtsfq yv epgmanz, lbdn evo Oobrgunjpatbkdozehlldendh Xaxaxx Urumgbn fv wfwdg Paxxisqoflhtbuv baxffm Edbfp tkq Bhzeg sybgoiicdx abyrtfe", xddhjk buw Neklsxdacxo ugz TGR, Mvxrradvs Pjvyrypv, cjanwhhx. Zxy Qrhgovaqmgllpoj urog da Ckhfjses, kwz 97. Vjdr 9817 yl Ersjic xaynq.
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