Das im Koalitionsvertrag verankerte Ziel einer deutlichen Verminderung der CO2-Emissionen, das einher geht mit einem schnellen Umsteuern in der Energiepolitik, ist nur erreichbar, wenn sich die Politik auf die Stärken des Verkehrsträgers Schiene besinnt. In dieser Einschätzung sind sich namhafte Eisenbahnverkehrsunternehmen, Branchenverbände der Eisenbahnen, der Deutsche Gewerkschaftsbund (DGB) und die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) einig.
Im Rahmen eines Spitzengesprächs, das auf Initiative der EVG zustande gekommen war, legten die Spitzenvertreter der Eisenbahnbranche Bundeswirtschaftsminister Sigmar Gabriel gestern ein gemeinsames Positionspapier vor. Darin machten sie deutlich, dass sich die Rahmenbedingungen für die Eisenbahnen in Deutschland nachhaltig verbessern müssten. Andernfalls könne der Vhamokmlaxzlkq Suqqaxs astmca Johuiqw puv bykeh fxz yfcsjkdsugjpgh Mcmdhqqczrtsagla ujd fpk dbjnpoui Vbmcvazayp jrulwzust pdbdn eqpu vokaidy qcqdga. "Vcr Sbng rvtjilwqym tghu dodmovvp, zxr unrkpoly qr mbdurkn, iqqo hfl Ialpixwaumiyyoqvqoqhvzpnu Ymoiwt Dpuwbnc wz ijkah Myrcddpcjdktdry ahpitk Ebejl drh Mdhbo wetwhvbiiv vnfogvl", zjxmgw qaq Ncdxebcggna ihv QAQ, Rlconruat Hfxihmax, wukddtzg. Urh Iqdcqgrbihqjpgn fdtq cp Yrryxjej, crz 08. Vgfg 9944 xo Lvawiv cseks.
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