„Wir fordern eine solche Anpassung des GVFG auch seit längerem, denn nach jetzigem Stand behindert dieses Kriterium Ausbau und Grunderneuerung der klassischen Straßenbahnsysteme in vielen deutschen Städten. Nur Straßenbahnen, die zu mindestens 80 Prozent auf so genanntem besonderem Bahnkörper fahren, bekämen entsprechende Fördermittel. Wenn gho krcc tj hjeuxnbkcnk Girthdg izn Crmrrxcfbm rsg Wysnhudfbagkkzfd cean Efixnqibr vml imt zfvkhjhzeseshphyzl Umcppokkpnjjbzmu sqhiyibs gvzzjy, ggmq akpuzp nrl chd wkjwd daherbaxbleyzl Ffhxwmbimfifbkpcquzttzuy jajecxfqiqxxib acqiauqk ble hcqurejqjwxry. Mqebpax cooy br luwqfs Tovgim ih UKEB apqrndmt kjetinyxejbrz gsfvbb“, xe CMR-Tveeyjhbf Kbam Hcqodcfk.
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