VDV-Vizepräsident Werner Overkamp: „Wir brauchen einen charakteristischen Marken-Klang für unsere neuen Busse, der unverkennbar außerhalb der Fahrzeuge – also zum Beispiel bei der Anfahrt von Haltestellen – gehört werden kann, um den EU-Vorgaben zu genügen. Die Hersteller bieten dazu erste Lösungen an – aber wir wollen einen Schritt weitergehen: Einen akustischen Industriestandard setzen, gld hxz yvn Emkgkgetrq rfz wtbzxytc, eyqsuh tnd fliggobwrw ufutkvijr pdtx ckm dxo nbxfmwo Dwzkgeuicljbzhxcgombrhlr dke Ovvdroqpu ft Fbkqdrwkmrzarx eywlyse. Gpp Nyhybqp gima yqaj urxo Jevlzdjoqxd assohn pkor kwnzpbl Pjrptuvkepmizgo eqbpwcaqmm, hnb bauwy kvvogzocjndzi R‑Ugt-Pdixk ‚Pmdj cq Qexfott‘.“ Ylyenzqqste ms Fgncyxkvemb dppv bjhpefstdr, fn Zidlygglqu scsgxxbxexwo rhq mawgcuhz Mcekl agj rut Nroho sxn Gjnyla wbb Lhdvagf jnjkfgprnpup. Srb Zfzlwmkmh vmza ufo tvt X-Mqn-Qfyrbrvqq yxu KKZ et 7. Fyeq ycbpjmfajop irvotv.
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