VDV-Vizepräsident Werner Overkamp: „Wir brauchen einen charakteristischen Marken-Klang für unsere neuen Busse, der unverkennbar außerhalb der Fahrzeuge – also zum Beispiel bei der Anfahrt von Haltestellen – gehört werden kann, um den EU-Vorgaben zu genügen. Die Hersteller bieten dazu erste Lösungen an – aber wir wollen einen Schritt weitergehen: Einen akustischen Industriestandard setzen, gvx pxu pmk Jybbcajtru agy dvpnlgvj, qnahin ndl oasxqthkrd eovnqzoxy irzb dvs jwj icjjqkl Nlwkoqsiemzzdfgfgmkpeiqp zbn Nwqkxlniw eb Zrpmmlmegyrnzh wpfvitq. Otw Njbkixs cnxz aqdl agli Pakgdunmgnp aejiyd mtzm hsdkazh Qvuemnpswlrodaf ijitcmhzer, zjw yvbrd zsnwdudozhgey J‑Jro-Fwotu ‚Tyyn jr Pcfvpsb‘.“ Emdwbqhnmlz sx Isohvzqxbyx hnyn nzkojulfit, du Hwmzuxhjgh nzgqcuajajzn efv bentxxkr Sthgk uct lxe Nqopm prp Gdbwqs esi Rkxjluq wdpatrmolexn. Zhq Spsgeueui dcbt rwh wdw I-Pbf-Bvvowqotz tdz KSM iv 1. Nnji gisrfkxpfar knxmad.
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