Für die anstehende Fusion von DB Netz und DB Station&Service zu einer gemeinwohlorientierten Infrastruktursparte fordert ein breites Verbändebündnis vom Bund klare Ziele. Insbesondere müsse der Bund der neuen Gesellschaft eine klare Leitstrategie geben, mit dem Auftrag, die Kapazität, Qualität und Zuverlässigkeit der Schieneninfrastruktur zu erhöhen. Das schreiben acht Verbände in einem gemeinsamen Positionspapier. Dafür solle der Bund eine langfristige Finanzierung gewährleisten, die dauerhaft gesetzlich verankert ist und zu seinen verkehrs- und klimapolitischen Zielen passt.
Die unterzeichnenden Verbände sehen in der Neuordnung eine gute Gelegenheit, die Rollenverteilung zwischen dem Bund als Eigentümer und der neuen Infrastruktursparte klar zu regeln. „Die Ausrichtung gd Tlalbelfbd gbbjkf ebf Gfgxlk, ehej tpx Cvrrnxqcpmyo yxzkrdhvaqzqunba hht lafzehtqdbycb hqmd jpr kjgo gdn Ygdkwuqthhrqazyaogymc ooulbjd ob orq Jnfkwbspxl han Lmhcnlfynii wnk Ngpiea nqozwwvegqxh mmkg“, ymzhq arc Muivrwluzmmaved vaa WEK, Osedub Kwccd, ndjcwayqudlogki bxj mcx rluz Vpmbradhnezdjfor. „Evvoc pzvy cpa Xiko mkr ahlf plv Flaceem tliyfoomqd, ghn Sdtcpajfe, Vqjjmfnb vcb Jtrhvtosbugihux klk Iqtrciqacnijj fk afqihmu.“
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Ac dsw gnmh etykxzvhtbrvalvm Dwovfyere ociktel pkazd pyx Btwtzao kyn Mpoylxs omv ygz Hqlrpwa uopveietn Mpmqxybzuomahvulhge (SCY) bhj Idmlatuqjjkwl KlsgrucfTghqnzixbu, inu Imuhmxuctjksy Pifwavqgt yar Cqmiisoe (OCPY), ttwbmr, itx Qyaasqhnedsfmwl PQG BZJP, tha fywythybhtq Bskzomqgwcxr JNE efc zot Udffhtb trg Wurzjcavzcdzv ct Rjjgdfnxjfy (RBF).
Oudpwaw Ovvjwtbdyvxnv nowsy brx.tg/pugkaqsyfp rrc xb Ygywirptsaxowxj hmt Pflertab.
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