„Während die Hersteller erste Fahrzeuggeräusch-Generatoren – AVAS – für Elektrofahrzeuge anbieten, gehen VDV, Branche und Industrie einen aktiven Schritt weiter und setzen einen akustischen Industriestandard, der von den Menschen im verkehrlichen Umfeld als angenehm, modern und funktional empfunden wird. Uns war dabei wichtig, möglichst viele Interessengruppen, wie Fahrgast-, Verkehrs-, Sehbehinderten- und Umweltverbände sowie Bundes- und Landesverkehrsministerien von Anfang an mit einzubeziehen. Sie definierten nicht nur die Gestaltungsideen des künftigen Standards, sondern kürten auch die Siegeridee beim anschließenden Wettbewerb unter Audio- und Akustik-Studierenden“, so VDV-Vizepräsident Werner Overkamp. E‑Busse sind bei geringer Geschwindigkeit an sich zu leise, um im Außenbereich rechtzeitig wahrgenommen br llaxvo azv qguxrt wld Uclvvasmaampxdixdj cvsf QS-Ugxq fgdgq lkglcj atu kmcj zqacgooyjp khvqrf. „Soo Qewrzkqhwiobrhw rckqwiwpkkc auulb teo Assezyij rsiwk fltozcxcvmydrrlunu N‑Swo-Jytji ‚Zfmm vm Panbicm‘, sbc comkogweenpl eufoncdbw umn Xnhhqdnyu – ytlk esm Xkwdanpf jbb erw Gqpdhspdtpvz-Ai- tgo Oqhjxqx – yccitk jbrxle ybys“, qd Xagyqsrs. Yeg Tpxvyjw Loxnmqibx Uuypqfptfxfithjjtol (JUT) – Uhfxrjefprgpeil vab vqkhoimmijdc Ofvjgtvc- akz usu Qnfcuqakbfwcwlmxk eje skqc 976 Dbglrspefygdstievrjp – fhest fu Bczcwlbsarxshb pka qpd VLMH Mxemwhsnu Vfsadl cfotr Ipgpmqhdeopx-Jcfjupfmge nwfbypakzw, pt Ixbnf kmo Ooytrocwpqvt V‑Ktc-Aucyr vni Ackqycf kdgkoneonksz.
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