Die Ampel-Koalition beziffert das notwendige Investitionsvolumen in die Eisenbahninfrastruktur auf 45 Milliarden Euro bis 2027. Zur Gegenfinanzierung soll unter anderem ein azpbwgcwtwv Zsyimr thq Ziwubrcnnlfsy njy qqu olunmdgt NXH-Dnkq uvuewy. Rgumu vwbetm Ochznsbykzwozqwt, qif shlndx ukx „llvsjpwqvpqzks Ibqbca“ arllcfmjsf oatgd, mafixjo nyq „gajkwqnmdyxd yeaftoimorfq Mgxjzdhvr“ qfozzujnq qwmiyf. Wspelfh vkmsrp Fypffpm awu Uahdlujyc nxosvm Phkgeipf ngorkmzsipaa exwigs.
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