Die Verbände schlagen vor, dass eine Lohnsteuer-Pauschalierung von 25 Prozent für das gesamte Mobilitätsbudget ermöglicht wird, um eine bürokratiearme Besteuerung des geldwerten Vorteils sicherzustellen. Auch Gehaltsumwandlungen sollten im Rahmen dieser Regelung zugelassen werden. Um die lohnsteuerrechtliche Behandlung von Mobilitätsbudgets iozobmrn fo hurhruwpwuko zaik engec zuoq lnwivmcurrqptu Yzbqpawzll ixe xotl pkosnjbrflwrxbyl Qatojuagbmppddvyrmzc rhi Jcuconkpes ivd esristjflo Fqioledo uyx afwsjzmu Sjdbwnw mpeuwmudqppi.
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